今日，首都北京首條“自行車高速路”已于早上7時(shí)正式開始試運(yùn)行，起點(diǎn)位于昌平區(qū)，終點(diǎn)抵達(dá)海淀區(qū)。全長6.5公里，無紅綠燈，無障礙通行。該項(xiàng)目中的交通指示標(biāo)志由金曉電子安裝調(diào)試完畢并投入使用，為此條自行車專用路順利通行提供完善的交通保障。

這套獨(dú)立的騎行系統(tǒng)，旨在緩解回龍觀與上地之間的通勤出行難題，同時(shí)是首都回天地區(qū)三年行動(dòng)計(jì)劃項(xiàng)目的重要組成部分，也是踐行綠色出行和緩解回龍觀地區(qū)擁堵的落地項(xiàng)目。它的起點(diǎn)位于昌平區(qū)的同城街和文華路交叉口，大致沿地鐵13號(hào)線北側(cè)綠地向西布設(shè)，跨過京藏高速后，下穿京包鐵路，沿龍域環(huán)路延伸至西二旗北路，最終止于海淀區(qū)的上地西路和后廠村路交叉口，一共6.5公里。其中5.5公里為起點(diǎn)到西二旗北路，是新建道路；西二旗北路到終點(diǎn)有1公里，是用現(xiàn)有道路改造。專用路設(shè)計(jì)車速為20公里/時(shí)，全線設(shè)8處出入口，駐車區(qū)將結(jié)合出入口及地鐵站設(shè)置，此外還將設(shè)置一處服務(wù)區(qū)，供騎行者休息。

此次項(xiàng)目由金曉電子負(fù)責(zé)道路門架式可變信息標(biāo)志的安裝與調(diào)試，該設(shè)備以視角廣，配光好，高對(duì)比度，節(jié)能高效，雙面超薄為特點(diǎn)，由設(shè)置在情報(bào)板控制箱內(nèi)的微處理器操作，完全滿足普通情報(bào)板的各項(xiàng)技術(shù)要求，同時(shí)擁有多種供電方式，適合各種天氣情況下的正常使用。

未來只要26分鐘，市民就能從回龍觀地區(qū)騎行至上地地區(qū)。這條專用路將有效緩解區(qū)域交通壓力，改善區(qū)域綠色出行環(huán)境，為自行車出行提供“專業(yè)、連續(xù)、安全、快捷”的交通系統(tǒng)。同時(shí)，金曉電子也將不斷完善自我創(chuàng)新意識(shí)，精益求精，為用戶出行提供了最可靠的出行信息服務(wù)。